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貴陽公交上線刷臉乘車收費終端
更新時間:2019-05-05

     4月23日下午,貴陽公交云卡運營商貴州通正式宣布,貴陽公交進入5G+“刷臉”乘車時代,乘客以后乘坐公交車,將逐步實現(xiàn)不用掏手機和現(xiàn)金。

     

  目前,貴陽北站BRT公交一站臺已經(jīng)作為“刷臉”乘坐公交的試點,5臺車載人臉終端已經(jīng)上崗。預(yù)計在今年數(shù)博會期間,還將開辟一條普通公交線路作為試點,今后逐步實現(xiàn)所有公交全覆蓋。

  5G+刷臉乘車,同樣享優(yōu)惠

  貴陽北站作為貴陽客運樞紐之一,平均每天發(fā)送的旅客達兩三萬人次,不少人選擇公共交通工具出行,特別是作為快速公交的BRT站,是不少旅客的乘車選擇。

  “從現(xiàn)在起,只要升級一下手機上的‘貴州通’APP,就可以刷臉乘車?!辟F陽移動金融發(fā)展有限公司總經(jīng)理史國鋒介紹,用戶下載或者更新“貴州通”APP后,根據(jù)完成注冊、開通云卡,老用戶綁定刷臉支付;乘車時無需掏出手機,只需將面部對準識別設(shè)備,即可完成圖片抓拍上傳,通過比對采集人臉數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫人臉數(shù)據(jù),自動分析驗證。無需操作手機、無需登錄、無需刷碼,即可快速乘車。目前的識別準確率已超過了99%,且這種支付方式同樣享受9折優(yōu)惠和一定時間內(nèi)的免費換乘優(yōu)惠。

  據(jù)介紹,乘客可刷臉乘車,繼NFC、二維碼乘車方式后,貴州通的又一個智慧交通成果落地。貴州通公交云卡,是全國首個同時支持二維碼、NFC、刷臉三種乘車制式的手機乘車虛擬交通云卡。

  記者更新后發(fā)現(xiàn),全程設(shè)置比較簡單,類似于指紋支付一樣,需要進行人臉活體識別,不能使用照片替代。設(shè)置完成后,通過閘機只需要正常通過,等待閘機打開就可以通行,全程只需要幾秒鐘。

  但需注意,乘客正常用人臉識別支付后,再次通過閘機時,需要間隔3分鐘以上才能再次刷臉識別,這樣可以有效防止一個人單次乘車時被多次識別扣費。

  半年至一年覆蓋整個BRT公交車站

  此次貴陽北站BRT公交一站臺只是5G+刷臉乘車的試點,這個站臺主要是B1和B2等幾條BRT專用車道的公交車,短期內(nèi)普通公交還沒有辦法實現(xiàn)這一功能。

  “今年數(shù)博會期間,我們計劃再開通一條普通公交線路作為試點?!痹谛侣劙l(fā)布會現(xiàn)場,相關(guān)負責(zé)人透露,人臉識別過程涉及到閘機和公交車的改造,還有相關(guān)網(wǎng)絡(luò)的調(diào)試,需要5G網(wǎng)絡(luò)作為支撐,是5G+人工智能技術(shù)在公眾具體應(yīng)用體現(xiàn)。貴州聯(lián)通與貴陽移動金融發(fā)展有限公司,下一步根據(jù)貴陽公交集團的規(guī)劃部署,持續(xù)推進5G+刷臉支付在貴陽全市的應(yīng)用推廣。

  目前,貴陽的公交車已經(jīng)接近了3000輛,改造工作量比較大。改造比較成熟的BRT站臺閘機,預(yù)計在半年到一年內(nèi)可全部完成,屆時貴陽所有的BRT車站都將實現(xiàn)刷臉乘車。(來源:貴州都市報)


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